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Modelli meccanici per addestramento di manutenzione

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Clinkenbeard, un'azienda che ho scritto circa in questo articolo, si specializza nella produzione veloce dei pezzi fusi complessi del metallo e dei pezzi meccanici che sono destinati per eccellere nelle applicazioni nell'ambiente.

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Inoltre è conosciuto per le relative possibilità veloci di prototyping. Quello era lo slancio dietro il lancio della relativa divisione meccanica nuova dei prototipi. Il relativo primo progetto? Un motore completo dell'aereo da caccia, ma uno che non vederà mai il cielo. Quello? s perché esso? lo S.A. Pratt & modello del motore di Whitney F135 da usare per addestramento di manutenzione purposes.

Ha significato perfetto, quando pensate a questo proposito. ? La generazione del modello 100% è molto più redditizia per il cliente che producendo un intero motore solamente per gli scopi di addestramento? dice Matt Gustafson, direttore di innovazione per Clinkenbeard. ? Dai prototipi dell'costruiti di e lavorati dicombinazione con produzione disponibile parte, potevamo ripiegare un'intera assemblea di motore che permette che i meccanici simulino le attività di manutenzione reali e maneggino le componenti modulari del motore.?

Il progetto ha richiesto 15 mesi dall'inizio a rivestimento. Ha compreso parecchie fasi di sviluppo e di vasti controlli preveduti dai soci militari. Il progetto ha culminato con i rappresentanti dall'aeronautica degli Stati Uniti, dal blu marino di Stati Uniti, dagli Stati Uniti Corp marino, da Royal Air Force, dall'aeronautica olandese reale, dalla riunione dell'ufficio e di Pratt & di Whitney di programma comune F-35 per la prova finale a Clinkenbeard? funzione di s a Rockford, Illinois. Il motore falso ora è in uso alla base delle forze aeree di Eglin su Florida.