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L'industria automobilistica sta rombando in Germania

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Senza dubbio a questo proposito: Se Esslingen, Germania, avesse una città di sorella qui negli Stati Uniti, dovrebbe essere Detroit, Michigan.

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Tanto come nella città degli Stati Uniti, la regione dello Schwaben? i legami di s all'industria automobilistica sono diventato sempre più apparenti con ogni negozio e fornitore che ho visitato in molla tarda mentre ero in Germania per un giro della pressa ospitato dall'indice/Traub del produttore della macchina per tornire.

Il punto culminante del viaggio stava andando all'azienda? celebrazione di anniversario di s e casa aperta. Mentre in Esslingen, in Deizisau e in Reichenbach, ho ottenuto uno sguardo di prima mano a come le macchine per tornire sono fabbricate, le facilità (nuova aggiunta compresa) e la tecnologia dietro i vari progetti di giro. Scatti qui per una proiezione di diapositive di alcuni dei punti culminanti dalla casa aperta Traub/di indice.

Durante il viaggio di otto giorni, inoltre ho ottenuto di visitare altri tre fornitori di nota:

Heller: L'azienda? l'evento 2014 di s WerkTag, che si è riunito 800 ospiti da 20 paesi differenti alla relativa funzione di Nürtingen, ha avuto sette macchine su esposizione che mostra la profondità dell'azienda? l'cinque-asse di s che lavorano con le possibilità dell'alberino di alto-coppia di torsione per il automobilistico, lo spazio aereo e la muffa e muoiono le industrie. All'evento, inoltre ho ottenuto un'occhiata di Heller? s CylinderBoreCoating per le superfici della camicia del cilindro del rivestimento dei motori a combustione interna usando un processo di vaporizzazione mediante arco elettrico del gemello-legare che fonde i legare carbonio/del ferro e li spruzza nelle superfici del cilindro di un carter di alluminio. (Noi? rapporto del ll più su questo in un'emissione futura del sistema di gestione dei materiali.)

Zoller: Il nostro ospite all'azienda Zoller della macchina di misurazione e di preregolamento era Alexander Zoller, che, come il presidente corrente, fa parte del di terza generazione dell'azienda di proprietà famiglia. Dice che l'azienda sta vedendo lo sviluppo nel mercato degli Stati Uniti, particolarmente nelle industrie come automobilistico ed aerospaziale. Mentre alla funzione, abbiamo imparato circa la soluzione dell'amministrazione dell'attrezzo del bronzo, dell'argento e dell'oro TMS dell'azienda, che è destinata per contribuire ad ottimizzare l'attrezzo e la gestione delle scorie così come l'organizzazione fabbricante produzione-basata. Durante il giro della funzione, inoltre abbiamo imparato come determinata gente è certificata per montare le macchine differenti. In alcuni casi, un impiegato monterà un'intera macchina per qualità più consistant e tempo di assemblaggio più credibile.

Hainbuch: Con più di 700 impiegati universalmente, questo affare di famiglia di terza generazione fa la pressione delle soluzioni, di cui, le relative soluzioni trasformiste sono particolarmente ben note. Per esempio, se richiede normalmente 30 minuti per cambiare un mandrino, Hainbuch? la soluzione trasformista di s può farla in 30 secondi (con un'esattezza di 2 - 3 micron e di 2 micron di ripetibilità). Un prodotto della nota è l'azienda? mandrini della fibra del carbonio di serie di s CFK. Questi mandrini sono circa 1/3 pesante quanto la versione d'acciaio, che permette loro di alzarsi per accelerare più velocemente per le applicazioni di fabbricazione in serie, come quelli per l'industria automobilistica.