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I grandi dati amplificano la sicurezza nel Brasile

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La gru e l'appaltatore brasiliani Makro Engenharia di sartiame è una di molte ditte nella costruzione usando la telematica per migliorare il relativo rendimento, ma l'azienda inoltre sta usando i grandi dati per amplificare la sicurezza dei relativi interventi di sviluppo e della mano d'opera con i risultati sorprendenti

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Mentre l'azienda ha cominciato ad applicare la telematica più di due anni fa, ha trovato che migliaia di violazioni di sicurezza stavano presentando al mese sui relativi progetti. Oggi, quel numero è giù a cinque o a di meno. “Abbiamo avuti anni senza un grave incidente,„ dice Fabio Escaleira, Direttore di Progetto incaricato di miglioramento di prestazione per Makro.

Makro compire questo integrando i dati in tempo reale dalle marche multiple del macchinario nella relativa flotta nel software su ordine di impresa denominato Supervisor. Inoltre installa su ogni macchina un dispositivo comune di telematica da un fornitore denominato Autotrac, un'azienda Brasile-basata di tecnologia si è diretto dall'ex driver di corsa di Formula 1 Nelson Piquet.

Il dispositivo può seguire i dati quali la velocità e la velocità del vento di corsa, danti a Makro la comprensione profonda nei funzionamenti di macchina senza dovere annotare nei portali multipli di marca-specific. “Non possiamo vivere su 10 piattaforme differenti,„ spieghiamo David Rodrigues, CEO di Makro. Circa 80% - 90% della flotta del Makro? compreso le gru, i camion ed altri veicoli? ora è dotato di possibilità di telematica. L'obiettivo dell'azienda è di avere 100% delle relative macchine che segnalano dentro senza fili.

Le macchine introducono i dati di nuovo ad un centro di controllo, denominato CCO, alle sedi del Makro a Fortaleza, in cui un personale di circa 10 genti controlla i progetti 24 ore al giorno, 7 giorni alla settimana. “CCO sta esaminando tutta l'apparecchiatura di Makro,„ Escaleira dice. “Da nord a sud il Brasile, non importa dove la nostra apparecchiatura è, CCO può esaminarlo.„

Poiché il sartiame è un commercio rischioso, Makro ha avuto politiche rigorose di sicurezza prima dell'applicazione della telematica. Le operazioni di controllo per le violazioni di sicurezza erano difficili, benchè, senza questa tecnologia.

Oggi, l'azienda guarda con attenzione gli operatori di gru per i rischi per la sicurezza. Se sono trovati violare una norma, gli offensori sono tirati fuori dal lavoro e sono trasmessi ad addestramento. Sul rinvio al lavoro, non sono eleggibili per la promozione fino a che non dimostrino una storia di lavoro sicuro. Ripeti gli offensori può essere infornato sul posto. Può suonare estremo, ma gli impiegati del Makro hanno abbracciato il programma.

“Inizialmente, gli operatori hanno ritenuto una perdita di libertà ma finalmente realizzato esso era per la loro sicurezza,„ Escaleira dice. “Oggi, CCO è molto popolare in seno all'azienda.„