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Mercedes-Benz Debuts Metris di taglia media Van

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Vedendo una nuova occasione per un'officina di rotolamento che è più piccola di un furgone 100% ma più grande di compatto, Mercedes-Benz ha introdotto un furgone di taglia media che inoltre sarà il meno veicolo costoso disponibile negli Stati Uniti con una stella tre-aguzza sulla griglia anteriore

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“Siamo più o meno reinventare il segmento [del furgone],„ ha detto Bernhard Glaser, vice presidente e direttore di controllo dei furgoni S.U.A. di Mercedes-Benz, all'esposizione del carrello di movimentazione di questo mese a Indianapolis. Con l'introduzione dello sprinter in 2001, il tedesco che l'azienda era il primo fabbricante automobilistico per portare l'anno scorso un furgone European-style del carico negli Stati Uniti, la targhetta ha avuto vendite record nell'ambito della concorrenza da Ford, ram aumentare e da Nissan. Secondo Glaser, più di 25.700 sprinter sono stati spedetti sul piano nazionale l'anno scorso, un aumento di 18% sopra le vendite in 2013.

Essere primo al partito ha avuto altri benefici. Mercedes attualmente gode di più alto valore residuo nel van segment commerciale, con 51% di costo di equipaggiamento originale mantenuto dopo tre anni, secondo la ditta ALG di valutazione. Tuttavia, quella longevità viene ad un prezzo, con gli sprinter medii che elencano per $46.261 nuovi.

Con Mercedes-Benz 2016 Metris, l'azienda spera di tagliare in fetta del mercato che ha bisogno della possibilità 100% in un pacchetto più stretto e di meno-costoso. Fornito di motore di benzina a quattro cilindri? a gomito fuori 208 cavalli vapore e 258 libbra-ft di coppia di torsione? corrisposto ad una trasmissione automatica di sette-velocità, Metris zuma avanti con una capienza di carico massima di 2.502 libbre? più di 600 libbre sopra che cosa la ram offre nella relativa città di ProMaster, che questo anno ha sostituito il commerciante della ram C/V. Metris inoltre rimorchia quasi 5.000 libbre.

La conservazione allineare all'immagine premia della Mercedes, Metris può essere avuta con una gamma di tali caratteristiche di sicurezza e di efficienza come l'aiuto avvio/arresto e attivo auto del motore di parcheggio, il vicolo che mantengono l'aiuto, l'aiuto della zona morta, la diminuzione di scontro e macchina fotografica di rearview. Le caratteristiche standard includono sei sacchi ad aria sulle versioni del carico ed otto sacchi ad aria sulle versioni del passeggero, sull'aiuto di attenzione, sull'aiuto del vento di traverso e sul programma elettronico carico-adattabile di stabilità. La qualità interna è piacevole ma non lusso: Il volante ha un tatto sportivo e leathery, ma le sedi del panno sono grado dell'appaltatore.

Costruito in Spagna sullo stesso telaio del furgone internazionale di Vito, Metris va sulla vendita questo ottobre a 200 gestioni commerciali di Mercedes-Benz. I prezzi cominceranno a $28.950 per i furgoni del carico e a $32.500 per i furgoni di passeggero, ad esclusione delle tasse di consegna standard di $995. Quello mette a disposizione al Metris meno Mercedes costoso negli Stati Uniti e un competitore possibile contro altri piccoli furgoni commerciali.

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