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L'esperto nello stabilimento di fabbricazione aumenta GKN? linea trattata di s

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Lo specialista Plasticraft, parte dello stabilimento di fabbricazione di NHE, ha aiutato uno del Regno Unito? fornitori principali di s di componenti aerospaziali per ottimizzare il relativo processo d'anodizzazione con l'installazione di due carri armati di nuova elaborazione in un'installazione produttiva stabilita? uno che ha continuato a funzionare efficientemente dalla relativa installazione originale da Plasticraft nell'inizio degli anni 80.

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Il lavoro per spazio aereo di GKN al relativo Cowes, isola di rinnovamento del Wight premette, sta permettendo all'organizzazione di guadagnare dalla linea trattata principale la tecnologia e dalla progettazione di sistema, con un'installazione che non solo accomoda le funzioni chimiche ardue, ma che ha considerazioni posizionali e logistiche di chiave anche indirizzata al luogo.

? La linea trattata è dedicata all'applicazione dei prodotti chimici protettivi come componente di un processo d'anodizzazione di alluminio che concentra sulla produzione di una gamma delle componenti dei velivoli? osservazioni Jason Lowe, coordinatore delle proprietà ai servizi di spazio aereo di GKN. ? La funzione applica il trattamento protettivo a metallo nudo prima della pittura, con i prodotti chimici controllati relativi tenuti nei carri armati lead-lined? una parte fondamentale sia delle installazioni originali che nuove di Plasticraft? mentre però caratterizzando posizionamento di prodotto via la sospensione da una gru a ponte.?

Lowe spiega quell'dei fattori principali che è stato indirizzato da Plasticraft? gli assistenti tecnici di s al luogo riferisce al posizionamento fisico dei carri armati nuovi. Da quando la linea originale è stata installata, un altro impianto di lavorazione è stato situato adiacente a ed intorno alla linea di Plasticraft, che ha sollevato un certo numero di edizioni riguardo alle procedure di installazione per le nuove unità.

? La nostra soluzione era di installare ogni carro armato in tre sezioni che, a loro volta, hanno significato che potevamo non solo ottimizzare la velocità con cui il progetto è stato condotto, ma agisca in tal modo senza effetto inutile su altre facilità di elaborazione al luogo? le osservazioni si inverdiranno da NHE. ? Malgrado queste sfide specifiche, potevamo ultimare i lavori all'interno del calendario specificato da spazio aereo di GKN? l'installazione ha dovuto essere conclusa in 12 settimane per incontrare i programmi di andata di produzione.?