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Gli azionatori di ViVa fanno funzionare le valvole del motore senza camme

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Il Vichingo agli azionatori di ViVa è dispositivi elettrici piezo-elettrici progettati come rimontaggio del solenoide

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Parte posteriore nell'ottobre 2014 ho dimostrato con successo un azionatore da 3 millimetri ViVa che fa funzionare la valvola di presa del mio motore di 12cc EVIC Mk2.

Il punto seguente era di ottenere il più grande azionatore da 12 millimetri ViVa per vedere se spettasse alla sfida molto più difficile di funzionamento della valvola di scarico. Per aprire la valvola di scarico l'azionatore deve sormontare l'alta pressione del cilindro all'estremità del motore? colpo di potere di s.

Le valvole a fungo sui motori a combustione interna sono aperte normalmente da una camma e chiuso entro una molla di valvola. La molla di valvola deve assicurare la forza sufficiente per impedire il galleggiante della valvola, per impedire la valvola la separazione dalla camma.

Quando la camma è sostituita da un solenoide che spinge la valvola aperta, una molla di valvola ancora è richiesta per chiudere la valvola. La molla di valvola deve assicurare la forza sufficiente per spostare la valvola e l'armatura del solenoide verso la posizione chiusa. Per sia la valvola azionata a camme che la valvola funzionante a solenoide, la valvola non è collegata normalmente alla camma o all'armatura del solenoide.

In mio ottobre collauda l'azionatore da 3 millimetri ViVa con successo ha fatto funzionare la valvola di presa ma con l'elevatore relativamente basso della valvola. Per migliorare il funzionamento di valvola della presa e per aumentare l'elevatore della valvola, ho deciso di mettere due azionatori in parallelo da 3 millimetri.

Ciò è risultato essere abbastanza facile ed ha funzionato bene. I due azionatori azionano la presa con più elevatore e senza una molla di valvola.

La valvola di scarico era la sfida seguente. Mentre la valvola di presa può essere azionata con soltanto una libbra di forza la valvola di scarico richiede almeno 10 libbre di forza di sormontare la pressione del cilindro del caso peggiore che può essere nella gamma di 5 - 8 atmosfere. Ho cominciato con l'azionatore di base da 12 millimetri ViVa senza armi. Il mio primo tentativo con questo azionatore era infruttuoso.

Il montaggio - la staffa ed il braccio che ho fatto sono risultato essere troppo flessibili una volta allegati all'azionatore. Così anziché la valvola di scarico che apre il mio 1/4? braccio di alluminio spesso ed il mio 1/16? rivesta l'alluminio, il montaggio - staffa flessa appena!

Fortunatamente, quando ho comunicato immediatamente con gente a Vichingo ai ha riconosciuto il problema e lo ha indicato nel giusto senso. Il mio secondo tentativo di braccio era molto più rigido ma mi ha preso tre prove per ottenere un soddisfacente, ma non un perfetto, montando - staffa.

Dopo alcune prove iniziali, ho preso la decisione per lavorare un montaggio alla macchina molto rigido - staffa da alluminio solido. Ora, tutta la forza generata dall'azionatore da 12 millimetri va aprire la valvola di scarico.

Le armi di controllo per entrambe le valvole hanno magneti all'estremità della valvola che permette ai sensori ad effetto hall lineari di misurare le posizioni della valvola. Le informazioni sono introdotte al mio sistema di controllo del calcolatore in moda da potere attivamente misurare e controllare i comandi le posizioni della valvola.

Inoltre le uso in moda da poterlo controllare io le posizioni della valvola con il mio oscilloscopio di memoria numerica. Quel senso posso vedere esattamente che cosa sta accadendo mentre le valvole si aprono e si chiudono e la vista laterale di 12 millimetri

La vista laterale di 12 millimetri

usi questi informazioni per migliorare i miei comandi e software.

Una delle cose realmente emozionanti circa questa tecnologia è come poca corrente elettrica è richiesta fare funzionare le valvole. È una frazione di quello richiesto dal mio sistema precedente del solenoide.

Conclusioni e punti seguenti

Questo articolo illustra come Vichingo agli azionatori di ViVa può fare funzionare le valvole di scarico e della presa di piccolo motore a combustione interna. Questi azionatori ora stanno facendo funzionare le valvole del mio motore di Mk2 EVIC con si accelera a 8600 giri/min.

Gli azionatori usano significativamente meno corrente elettrica, circa 25% di quella usata dai solenoidi. Mentre i solenoidi hanno fornito più elevatore della valvola gli azionatori di ViVa aperti e vicini le valvole più veloci e di conseguenza la prestazione di motore è simile.

Ancora sto utilizzando una molla di valvola per chiudere la valvola di scarico. Il mio punto seguente sarà di rimuovere questa primavera e di collegare la valvola di scarico direttamente all'azionatore. Allora dovrei potere sintonizzare il software di controllo per l'più alta velocità di motore e la maggior prestazione di motore.

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