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Può un sistema di valutazione assicurare la sostenibilità dell'infrastruttura?

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Prevedi il sistema di valutazione: Le guide, valuta e classifica i progetti dell'infrastruttura basati sulla loro sostenibilità.

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Nell'ultima decade, gli grandi eventi quale il crollo del ponticello di I-35W a Minneapolis, Minn. e gli uragani Katrina e Sandy hanno evidenziato i problemi significativi negli Stati Uniti? infrastruttura di invecchiamento.

La pagella 2013 per l'America? l'infrastruttura di s, pubblicata dalla società americana degli ingegneri civili (ASCE), ha dato un grado di D+ nella valutazione gli stati e dei bisogni correnti di tutta l'infrastruttura attraverso il paese. Il ASCE ha identificato la sostenibilità come priorità strategico importante nell'innalzamento dell'America? media di punto di grado dell'infrastruttura di s.

Un attrezzo da contribuire a rispondere l'obiettivo è il sistema di valutazione di previsione, una collaborazione fra il programma di Zofnass per l'infrastruttura sostenibile al facoltà universitaria che concede il dottorato dell'Università di Harvard del disegno e l'istituto per l'infrastruttura sostenibile (ISI), che guida, valuta e classifica i progetti dell'infrastruttura basati sulla loro sostenibilità.

? L'obiettivo di prevede è di cambiare come pensiamo all'infrastruttura, considerante la linea inferiore triplice di prestazione sociale economica, ambientale e? dice Terry Neimeyer, CEO della ditta KCI Technologies Inc. di ingegneria civile e portavoce per ISI. ? Indossiamo? la t vuole essere nel modo della dettatura dove stiamo dicendo? Queste sono le cose che dovete fare per essere sostenibile.? Siamo qui influenzare la filosofia di come i progetti dell'infrastruttura sono progettati, progettati, costruiti, effettuati, azionati e disarmati.?

Anche se prevedi dispongono le raccomandazioni su come avvicinarsi alla sostenibilità con un progetto dell'infrastruttura? il ciclo di vita di s, ingegneri civili riconosce le sfide che devono essere sormontate quando vengono al finanziamento, ai vincoli di ordine pubblico ed alla percezione della sostenibilità. Malgrado gli ostacoli, gli assistenti tecnici stanno mostrando la loro creatività nello sviluppare la nuova infrastruttura e nell'adattamento o nel repurposing del vecchio.

Sostenibilità guidante

Prevedi le offerte una lista di controllo di 55 test di verifica attraverso cinque categorie: qualità di vita, direzione, mondo naturale, ripartizione delle risorse e clima e rischio. (Versione di A il secondo del programma contiene un sistema di punto per gli utenti che cercano una valutazione o un riconoscimento verificata, simile ai livelli di riconoscimento descritti dal Consiglio verde della costruzione degli Stati Uniti e di relativo sistema di valutazione di LEED per le costruzioni.)

Anche se il sistema è stato istituito con la nuova infrastruttura proietta in mente, molte dei test di verifica appartiene infrastruttura esistente. Applicando le funzioni del sistema di classificazione di previsione all'infrastruttura esistente richiede le risposte almeno a tre domande, dice il Bishop del Nicholas, la sicurezza nazionale, salubrità e direttore ambientale del sistema di gestione (SHEMS) per Skanska S.U.A. civile, un appaltatore per la costruzione ingegneria civile ed i progetti dell'infrastruttura. Questi includono:

Possiamo adattare i sistemi per ridurre il funzionamento ed i costi di mantenimento e/o per minimizzare la struttura? effetto di s sull'ambiente?

Possiamo repurpose o modificare la struttura? Il Bishop cita New York City? alta linea di s, un parco lineare miglio-lungo 1.45 costruito su una sezione elevata di un dente cilindrico in disuso della guida come un esempio.

Che cosa sono le migliori opzioni disarmare, deconstructing e/o a riutilizzazione?

Un altro fattore importante in infrastruttura esistente di valutazione è che il sistema o la struttura entrata nei vincoli attuali dello spazio fisico. Il richiamo delle queste considerazioni può aiutare i processi decisionali della guida sopra se sostituire, riparare o aggiornare l'infrastruttura alla luce del relativo uso a lungo termine sporgente.

La caccia del Andrew, P.E., CFM, responsabile per l'amministrazione di programma di Raba Kistner dell'azienda di consulenza di ingegneria, offre l'esempio di valutazione della città? sistema di distribuzione attuale dell'acqua di s. Un assistente tecnico può trovare che una serie di linee di galleggiamento in un denso misto-usa la vicinanza che hanno bisogno del rimontaggio.

? Piuttosto che il metodo tradizionale di disegno di lavoro di scavo aperto e di sostituzione della linea intera con il nuovo, più grande tubo, che può causare i guasti dell'acqua e le rotture enormi alla comunità, l'assistente tecnico può studiare la possibilità tubo-di scoppiare la tecnologia, che non richiede lo scavo del tubo attuale? La caccia dice. ? La tecnologia di Trenchless quale il tubo che scoppia (che sostituisce le condutture attuali nello stesso allineamento senza fisicamente rimuovere la conduttura attuale) può aumentare il formato del tubo, minimizza le rotture alla comunità, impedice il vecchio tubo andare ad un materiale di riporto e spesso è effettuata ad un costo complessivo più basso che i metodi tradizionali.?

La precipitazione eccezionale, il rifornimento idrico e l'amministrazione dell'acqua di scarico sono altre zone per innovazione sostenibile, dice Peter Binney, vice presidente dell'infrastruttura sostenibile a Merrick & al Co. e di un collaboratore sul sistema di valutazione di previsione; sviluppo di s. ? Il metodo convenzionale per il richiamo dei trabocchi uniti della fogna era di costruire i grandi trafori ed allora di pompare l'acqua di scarico agli stabilimenti di trasformazione delle acque luride per il trattamento prima di scarico? dice. ? Quello era molto costoso, ma ora alcune città stanno abbracciando i metodi verdi che aumentano l'infiltrazione di pioggia, promuovono la pianificazione delle zone verdi della comunità? e simili obiettivi.

Philadelphia, Penn., per esempio, ha firmato un accordo con il governo federale degli Stati Uniti per un programma verde dell'infrastruttura di $1.6-billion che promuove l'amministrazione di spartiacque. Quello è anziché un traforo di $6-billion e l'opzione di trattamento per il controllo della fogna unita trabocca. Che cosa è più, la città di Los Angeles nella California sta intraprendendo un programma di acqua verde blu della città una per ridurre il relativo ricorso ai rifornimenti idrici importati aprendo la strada ai programmi sostenibili di gestione delle acque compreso conservazione, riutilizzare e congiuntivo-usa i metodi, dice Binney.

Altri esempi dell'adattamento all'interno dello spazio fisico attuale comprendono le griglie astute per i sistemi a acqua, la distribuzione di energia e la gestione del traffico. Binney inoltre dice che i corridoi elettrici ad alta tensione della trasmissione negli Stati Uniti sono probabili aggiungere la capienza significativa di prestazione.

Vecchi cani, nuovi trucchi

Anche se Binney riconosce il talento abbondante che entra in soluzioni sostenibili dell'infrastruttura, inoltre descrive le sfide per quanto riguarda le decisioni di governo e le priorità di finanziamento.

? Là è una maggior preponderanza dell'inerzia di ordine pubblico in contrasto con azione? Binney dice. ? Delle soluzioni GRASSETTO abbiamo bisogno di, il governo sono direzionale corretti, ma stanno ottenendoceli all'economia di massa? re andare avere bisogno di per le soluzioni che sono 10 necessari, 20 dell'infrastruttura, 40 anni giù la strada? “Binney esprime lo scetticismo, ma che dice che i creatori di ordine pubblico finalmente otterranno al punto in cui devono dire, “noi devono andare più muscolari con le soluzioni dell'infrastruttura in contrasto con le estetiche di piacevole--hanno contro avere bisogno--hanno.?

Una sfida relativa è il pubblico ed il politico politica costituire un fondo per questi progetti.

? I progetti dell'infrastruttura tendono ad essere i progetti a costi elevati che avvantaggiano tutto, ma nessun individuo vuole pagare farlo? Neimeyer dice.

? se esso ain? la t si è rotta, indossa? difficoltà di t esso? la percezione che molta gente attribuisce per avanzare complica l'emissione di attuazione delle pratiche sostenibili dell'infrastruttura.

? La nostra infrastruttura è presa piuttosto per assegnato in quanto funziona? Neimeyer dice. Di conseguenza, il pubblico non risponde sempre positivamente alle imposte elevate o ai tributi da pagare i miglioramenti dell'infrastruttura. “A volte non ottenete? sì? risposta anche se i bisogni sono là? dice.

Quando un ente governativo decide di costituire un fondo per un progetto dell'infrastruttura? in una maggioranza dei casi la selezione molto è basata sull'identificazione dell'offerente più basso? dice Burak Tanyu, assistente universitario dell'ingegneria geotecnica all'università del muratore del George? scuola di s Volgenau di ingegneria.

? Per realizzare un disegno sostenibile, la soluzione non può allineare sempre con lo sviluppo del progetto il senso che più poco costoso possiate attualmente? Tanyu dice. Quello è differente che esaminando un'analisi di ciclo di vita, che ora fornisce informazioni sui benefici e nella longevità del progetto in avvenire. Dice che questa specie del metodo manca dentro la maggior parte, se non tutte, le nostre decisioni dell'infrastruttura.

“Dobbiamo cominciare esaminare non solo quanti soldi noi? re spese ora, ma inoltre come faccia traiamo giovamento da questo durante i 10 - 15 anni futuri,„ Tanyu dice. “Non dovremmo selezionare per realizzare la sostenibilità nei nostri progetti basati soltanto sopra se ha attualmente significato economico.?

Ancora, collegamenti di resilienza alla sostenibilità. Nell'ottobre 2012, i miliardi di uragano dei dollari causati Sandy nel danneggiamento dei sistemi dell'infrastruttura negli Stati Uniti di nordest, comprendono il trasporto, il trasporto di energia e le facilità di trattamento di acque luride e dell'acqua. ? Abbiamo veduto recentemente con gli eventi cataclismici che se avévano fatto qualcosa un poco più sulla parte frontale, noi non potremmo avere queste edizioni posteriori che stiamo occupando di ora? Neimeyer dice.

Verso amministrazione ragionevole

Un esempio è il clima dell'attrezzo di previsione e la sezione di rischio conosciuta come CR2.3, prepara per l'adattabilità a lungo termine. L'attrezzo chiede se i programmi ed i disegni siano stati generati per preparare per il cambiamento di clima a lungo termine, compreso gli effetti dell'intensità e della frequenza aumentate degli eventi estremi del tempo, della penuria dell'acqua, dell'aumento del livello del mare, delle siccità estese e della temperatura ambientale aumentata. Sull'un progetto recentemente verificato, le aree umide stavano essendo l'acqua fornita da due fonti in una zona conforme alle siccità.

Gli attrezzi quale il sistema di valutazione di previsione possono gettare la base per l'infrastruttura più sostenibile. Per sviluppare e ristabilire l'infrastruttura che considera la gente, pianeta e profitto, tuttavia, sia una variazione nel mindset che impegno al finanziamento possono essere necessari da raggiungere la sostenibilità nell'ambiente sviluppato.

? Dobbiamo istruire ed avanzare la conoscenza di sostenibilità di tutti i consegnatari? ed ancora rimanga vantaggioso, Skanska? il Bishop di s dice. ? Ciò è un metodo estremista non ma un metodo ragionevole verso amministrazione. “

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