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Comportamento in volo di misurazione della plastica di rinforzo

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Oltre le stime teoriche, piccolo è conosciuto circa il comportamento reale delle componenti di plastica a fibra rinforzata del carbonio durante i voli dei velivoli. Ora, un progetto dell'istituto di Fraunhofer a Darmstadt, Germania, ha potuto cambiare quello. I ricercatori là hanno cominciato la misurazione con risoluzione di nanometro appena quanto CFRP deforma durante il volo.

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La tecnologia ottica della fibra di usi di progetto da aiutare nella relativa misura, poiché è più esatta degli estensimetri metallici convenzionali, l'istituto dice. Le prove hanno misurato la deformazione del CFRP usata per fare una struttura di fusoliera superiore dalla cabina di guida alle ali? una delle componenti il più molto sollecitate durante il volo? su un di portata media, 70 velivoli di passeggero. I voli di prova iniziali mostrano il sistema per essere abbastanza esatti identificare ogni manovra di volo basata su una deformazione unica del CFRP, Fraunhofer dice.

La ricerca fa parte della Commissione Europea? iniziativa pulita del cielo di s, che ha una missione generale delle tecnologie di sviluppo per migliorare l'ambientale, rumore e prestazione del consumo di combustibile degli aeroplani. L'obiettivo del relativo progetto, Fraunhofer dice, è di aiutare i fornitori a progettare le componenti più chiare dei velivoli del CFRP che ultimo più lungo ed evitare la pratica di oversizing parte come margine di sicurezza.