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Il programma Auto-Movente dell'automobile di $4-Billion del Obama è interamente circa le leggi e provare

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l'Auto-azionamento delle automobili non può trasformarsi in in una realtà negli Stati Uniti fino a che le regolazioni di condizione non prendano con la tecnologia. Ecco perché la gestione di Obama ha presentato un programma di $4-billion per contribuire a generare le regolazioni di condizione costanti sui veicoli autonomi attraverso il paese e la velocità lungo la prova di tali veicoli.

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La proposta per aprire la strada per l'auto-azionamento delle automobili durante la decade prossima è stata rivelata dal Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti come conseguenza del presidente Obama? Discorso sullo Stato dell'Unione di finale di s. Uno ha proposto che la pietra miliare comprendesse la prova ed i campioni di prestazione di sviluppo per i veicoli completamente autonomi entro i sei mesi prossimi. Un altro obiettivo di half-year è di sviluppare la a? politica di modello della condizione sui veicoli automatizzati? quello contribuirebbe ad assicurare la politica nazionale costante verso la tecnologia.

? Siamo sul cuspide di nuova era nella tecnologia automobilistica con potenziale enorme di conservare le vite, ridurre le emissioni di gas effetto serra e di trasformare la mobilità per la gente americana? Anthony detto Foxx, segretaria degli Stati Uniti di trasporto, in una dichiarazione del comunicato stampa.

Lo schieramento diffuso delle automobili auto-moventi potrebbe potenzialmente ridurre il numero degli arresti mortali che coinvolgono l'errore umano da 94 per cento, ha detto il contrassegno Rosekind, coordinatore della gestione di sicurezza stradale dell'autostrada nazionale (NHTSA). Gli esperti inoltre hanno indicato i benefici possibili come fabbricazione dell'azionamento permuta più efficiente e permettere ai servizi del robo-tassì che riducono l'esigenza della proprietà di automobile specifica ed abbassano il numero delle automobili sulla strada.

? Lavoreremo con i soci della condizione verso la generazione della politica nazionale costante su queste innovazioni, ora fornire le opzioni e nel futuro per i fornitori che cercano di schierare i veicoli autonomi e di mantenere la nostra missione di sicurezza preminente in ogni fase? Rosekind ha detto in una dichiarazione.

Tutto può probabilmente accosentiree che la consistenza nazionale sulle leggi che governano auto-guidando le automobili è una buona idea. Ma convincere tutto ad accosentiree su che cosa quelle leggi dovrebbero essere può dimostrare una sfida. Per esempio, la California recentemente ha pubblicato un progetto di proposta delle regolazioni dure che avrebbero richiesto un driver dietro un volante: una condizione che elimina i veicoli autonomi che difettano di tali comandi tradizionali. La proposta della California inoltre eliminerebbe la proprietà specifica delle automobili auto-moventi limitando i fornitori del veicolo autonomo semplicemente al leasing piuttosto che vendendo i veicoli ai consumatori.

Unsurprisingly, gigante Google della Silicon Valley? chi? i prototipi di s difettano di un volante? ha espresso il relativo disappunto nella proposta della California? limitazioni di s. L'azienda inoltre ha cominciato ad installare un servizio guidare-ripartentesi basato sulle automobili auto-moventi che potrebbero conformarsi teoricamente alla California? la s ha proposto le regole e fa concorrenza ai servizi guidare-ripartentesi attuali quali Uber o Lyft. Sia Uber che Lyft inoltre stanno sviluppando le loro proprie tecnologie dell'automobile del robot.

Altre condizioni hanno promulgato o le variazioni differenti proposte delle regolazioni per i veicoli autonomi. (Potete vedere più regolazioni di condizione attualmente che sono dibattute o in effetti all'azionamento automatizzato: Web site legislativo e regolatore di azione effettuato da Gabriel Weiner e dal camminatore Smith del Bryant al centro per il Internet e dalla società alla scuola di diritto della Stanford.)

Una sfida differente può venire dalla rappresentazione fuori come fissare la prova ed i campioni di prestazione per le molte tecnologie auto-moventi differenti dell'automobile in via di sviluppo. Ma comunque, la gestione di Obama? il programma di s rappresenta un punto cruciale e necessario verso preparare le strade degli Stati Uniti per l'arrivo delle automobili del robot.