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Google progetta quattro nuovi luoghi per le automobili Auto-moventi

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Google? le automobili auto-moventi di s sono probabili srotolare a quattro nuove città degli Stati Uniti nei prossimi mesi, se una nuova limatura alla Commissione Federale delle Comunicazioni (FCC) è qualche cosa andare vicino.

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Il 26 gennaio, Chris Urmson, direttore di Google? programma auto-movente dell'automobile di s, rinnovamento chiesto dell'azienda? autorità sperimentale di s per le radiotrasmittenti che funzionano nella gamma dei 76 gigahertz. Questi sono radar quasi certamente a lungo raggio misura a Google? automobili auto-moventi del prototipo di s.

L'archivio pesante-redatto nota che i trasmettitori mobili attualmente sono situati a il Mountain View, Calif. Ed Austin, Tex., ma condizioni che Google sta progettando di provare in quattro posizioni supplementari.

Uno è probabile essere Ann Arbor, Michigan, in cui Google ha inviato appena una vacanza per un program manager per le automobili auto-moventi. Questo ruolo comprende la responsabilità di? [collaborare] con gli assistenti tecnici auto-moventi dell'automobile ed i soci commerciali esterni per sviluppare le cronologie dettagliate di programma con le pietre miliari relative.?

Quei soci commerciali esterni potrebbero includere bene Mcity, un complesso da 13 ettari (32 acri) all'Università del Michigan a Ann Arbor dedicata ai veicoli di valutazione ed ai sistemi del collegati di ed automatizzati. Mcity simula una gamma degli ambienti urbani e suburbani, compreso le strade con le intersezioni, segnali stradali e segnali, marciapiedi, banchi, luci di via e costruzioni (o le facciate delle costruzioni).

Google potrebbe collaudare la relativa automobile auto-movente del two-seater del prototipo a Mcity senza i comandi del driver umano di sicurezza e del sostegno manuale attualmente richiesti sulle vie pubbliche nella California e nel Texas. Un inverno freddo del Michigan inoltre ha lasciato Google scavare le relative automobili contro le circostanze realmente nevose, come Ford già sta facendo a Mcity. Più presto questo mese, Urmson mi ha detto: ? Noi? re [sempre] aggiungendo le possibilità al veicolo, difficile esso in tempo più provocatorio o nelle situazioni moventi più provocatorie.?

Le altre posizioni di espansione sono un aspetto della speculazione. Google potrebbe scegliere Florida, che ha la nazione? regolazioni più allentate di s per le automobili auto-moventi. Hanno letto: ? [la condizione] non proibisce o specificamente non regola la prova o il funzionamento della tecnologia autonoma.? Alternativamente, Google potrebbe ritenere che fosse tempo i relativi veicoli hanno affrontato una sfida urbana seria a Boston, Philadelphia o New York.

La limatura inoltre rivela quel Google? le automobili di s attualmente non stanno smarrendo più di 65 chilometri (40 miglia) dalle loro rispettive basi di origine. Ciò implica che Google più non stia collaudando le relative automobili auto-moventi sulle strade principali interamente intorno alla zona della baia, come ha fatto in inizi del programma, ma stia rimanendo molto più vicino alla casa.

Le quattro nuove città non possono essere rivelate in futuro immediato. Anche se Google è stato assegnato il permesso dal FCC espandersi alle quattro posizioni redatte al 1° marzo, la nuova autorità sperimentale dura due anni. Quello dà un limite esterno di 2018 affinchè i veicoli del Google sia veduto su altre vie della città.

Quello ha potuto ritenere un senso lungo fuori. Ma 2018 ha luogo il contrassegno a metà strada alla data in cui Chris Urmson prevede Google? veicoli di s da essere disponibili a grande pubblico, un momento intorno 2020.