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Linea 2 progetto della metropolitana di Hangzhou

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Sistema di controllo del fuoco elettrico

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Linea 2 della metropolitana di Hangzhou (in futuro si riferirà alla linea 2) è la seconda linea della metropolitana aperta ed azionata nella città di Hangzhou e la costruzione del segmento sudorientale della linea 2 il progetto è cominciata il 28 settembre 2008 e tale segmento è messo in funzione di prova il 24 novembre 2014. Il segmento di nord-ovest è cominciato il 29 settembre 2011 ed è completato e messo in funzione di prova il 3 luglio 2017 (eccetto il rinvio della stazione di Xianingqiao dovuto proiettare progresso; Stazione di Xianingqiao preveduta per essere aperto e per messo in funzione di prova nel settembre 2017). La fase II è cominciata il 16 gennaio 2015 e si pensa che per essere completata e metta in funzione di prova da ora alla fine del 2017. La stazione di Liangzhu è stata inclusa nel piano della costruzione di fase III della metropolitana di Hangzhou e sta accumulandosi. Si pensa che per essere completato e si apra per trafficare da ora alla fine del 2017 insieme alla fase II.

La fase I ha una lunghezza totale dell'itinerario di 30,5 chilometri con 24 stazioni (13 stazioni per il segmento sudorientale e 11 stazione per il segmento di nord-ovest) e tutti gli itinerari sono sotterranei; La fase II ha una lunghezza totale dell'itinerario di 12.8km con 9 stazioni. Per la fase III, l'itinerario è di 1,6 chilometri di lunghezza, con complessivamente 1 stazione.

Il sistema di controllo del fuoco elettrico SCK600 si è sviluppato e fabbricato da Jiangsu SFERE il Co. elettrico, srl, è utilizzato in questo progetto. Il prodotto di tale sistema è stato 3C certificato dal centro nazionale per controllo di qualità e la prova dei prodotti elettronici del fuoco. Con l'uso dello schema distribuito di progettazione, più di 900 rivelatori del segnale sono collegati ai dispositivi di sorveglianza multipli del fuoco elettrico, che raggiungono una serie di funzioni come monitoraggio, la regolazione di allarme e ricordo in tempo reale, registrazione di guasto del sistema e l'auto che ispeziona ed inoltre si accerta dell'operazione sicura della linea 2.

Simultaneamente, il sistema di controllo di potere di attrezzatura antincendio SCK800 sviluppata e manifatturiera da Jiangsu SFERE il Co. elettrico, srl, è fornito per questo progetto. Attraverso il monitoraggio in tempo reale per lo stato di potere di attrezzatura antincendio, lo stato di potere dell'attrezzatura controllata può essere riflesso in un modo in tempo reale e visualizzato intensivamente, di modo che l'emergenza di omissione di lavorare normalmente dovuto interruzione di corrente può efficacemente essere evitata quando il fuoco accade e l'affidabilità del sistema di collegamento di estinzione di incendio può essere garantita nella massima misura possibile e l'operazione sicura ed efficiente della linea 2 può accertarsi di.