Controllo delle condizioni preventivo nello stabilimento di trasformazione delle acque luride

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#Industria (produzione e processi)

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Lo stabilimento di trasformazione delle acque luride di Stadtwerke Rotenburg il A. il D. Fulda è progettato per un carico dell'equivalente di popolazione 34.000 e realmente provvede attualmente ad intorno 20.000 genti. Tre pompe del Archimedes sono collegate al bacino secondario di stabilimento alla stazione di pompaggio di ricircolazione del fango. Assicurano che il fango biologico dal bacino secondario di stabilimento non scorra in Fulda, ma nuovamente dentro i bacini di aerazione, in cui i microorganismi analizzano le sostanze inquinanti organiche polverizzate dissolte e fini nelle acque di rifiuto. “Il fango dal trattamento biologico dovrebbe in nessun caso entrare in Fulda, perché i microorganismi condurrebbero ai problemi ambientali. Dobbiamo assicurarci che gli azionamenti della pompa nella stazione di pompaggio di ricircolazione del fango stiano funzionando sempre perfettamente. In caso d'urgenza, possiamo accontentarci delle pompe sommergibili per effettuare la portata„, spieghiamo Antonio Genovese, responsabile dello stabilimento di trasformazione delle acque di rifiuto agli impianti di acque luride in Rotenburg.

dovuto un difetto di disegno, ciascuna delle tre pompe è venuto a mancare durante un periodo circa di anno. Il tempo di impiego massimo di una scatola ingranaggi era circa due e una metà di anni. Quando il guasto ha accaduto, solo il danno meccanico potrebbe essere trovato: a causa di danno del cuscinetto, il blocchetto dell'ingranaggio letteralmente è stato staccato e dovuto completamente essere sostituito - che era un affare costoso.

Stadtwerke Rotenburg sta funzionando con Willich dal 1992. L'integratore di sistema conta sulle soluzioni di automazione da Mitsubishi Electric. Ciò significa che le varie generazioni di invertitori del Mitsubishi Electric, di sistemi di controllo e di moduli dell'ingresso/uscita, come pure le unità di funzionamento, possono essere trovate in Rotenburg. Per per risolvere i problemi nella stazione di pompaggio di ricircolazione del fango, Willich e Mitsubishi Electric hanno proposto allo Stadtwerke la soluzione di controllo delle condizioni con la FATICA SmartChecks, che hanno inteso provare in uso nel campo come progetto di riferimento all'interno di questo contesto. Michael Böttner, un programmatore a Willich, descrive l'idea: “Controllando con i sensori di vibrazione otteniamo presto le informazioni per quanto riguarda tutte le deviazioni dai valori normali in grado di condurre per danneggiamento della macchina. La causa esatta può essere risoluta secondo il tipo di deviazione ed il problema può essere designato e corretto rapidamente. Ciò significa che un momento e una ripartizione totale a costo elevato possono essere evitati, con un effetto positivo sulla sicurezza operativa e sui costi di gestione generali.„

Alcune settimane sono passato dall'idea originale fino a realizzare il controllo: la disposizione di sistema è stata definita in una riunione sul posto, pre-wired ed è stata installata ed incaricato stata nell'un giorno. Il primo pre-allarme è venuto dopo nove mesi. Dopo i quattro mesi più ancora, la scatola ingranaggi si è guastata completamente. Antonio Genovese spiega: “La documentazione fin qui fa chiaramente quanto presto i punti d'avvertimento di iniziale ad una deviazione dal normale - che può presumibilmente essere corretto facilmente - ma possono condurre a guasto totale circa tre mesi più successivamente. Con l'assistenza del controllo delle condizioni, è possibile designare il difetto come bersaglio e correggerlo.

Secondo la severità del problema, è inoltre possibile da continu aare per mezzo del motore fino alla conclusione del relativo tempo di impiego, ma ordina grazie del rimontaggio in tempo utile all'avvertimento di avanzamento. Il rimontaggio può quindi essere effettuato in qualunque momento senza ritardo. “

Generalmente, un regolatore di MELSEC controlla le parti meccaniche con la FATICA SmartCheck, come nel caso di Rotenburg, o anche le componenti elettriche. Il protocollo di comunicazione SLMP, d'applicazione specialmente per i regolatori del Mitsubishi MELSEC della serie di Q e di L, permette la trasmissione diretta dei valori caratteristici. Un sensore intelligente di vibrazione è attaccato a ciascuno dei tre azionamenti della pompa ed il sistema fornisce informazioni iniziali sui cambiamenti di vibrazione che sono sopra i valori di soglia definiti della gamma normale. L'aumento nella temperatura connessa con questa se il danno accade è rilevato dal sensore con un aumento nella differenza di temperatura e così conferma il messaggio di errore. “Per esempio, se una ruota dentata è difettosa, le vibrazioni si presentano sull'azionamento che sono inizialmente impercettibili agli esseri umani. Col passare del tempo, ulteriori ruote dentate sono incuneate in una un altro. Non è fino alcuni mesi a più successivamente che i rumori sono sentiti pure ed allora è soltanto un aspetto di alcune settimane fino agli aumenti di temperatura del motore e la ripartizione totale infine si presenta in alcuni giorni. Così i cambiamenti di vibrazione sono il primo segno che qualcosa non è di destra,„ spiega Michael Böttner.

Dopo installazione, il sistema determina i valori standard nel funzionamento normale auto-sintonizzando. Determinate gamme dell'allarme sono stabilite su questa base secondo il tipo, la resistenza e l'origine delle vibrazioni. I messaggi d'avvertimento, trasmessi via il regolatore all'unità del centro di controllo o di manutenzione a distanza, si differenziano in testo libero fra i tipi differenti di ripartizione quale danno del cuscinetto, lo squilibrio, l'allineamento errato di asse o la mancanza di lubrificante. Le deviazioni sono tradotte in codici di errore specifici, a cui determinate misure sono assegnate. Antonio Genovese spiega: “Il sistema si differenzia fra nessun allarme e l'allarme principale e dell'pre-allarme, una deviazione cioè leggera o voluminosa dai valori normali. Allora è la nostra responsabilità come operatori di giudicare se ci è un bisogno immediato per azione o se la manutenzione entro le 24 ore prossime basterà. Una lampada del LED direttamente sul sensore inoltre visualizza la condizione di manutenzione: il verde non significa allarme e l'pre-allarme di colore giallo, che significa la manutenzione è necessario. Il colore rosso indica che un allarme principale e un'azione immediata è richiesto.„ Il microprocessore integrato nella FATICA SmartCheck non solo genera i messaggi di errore, ma memorizza tutti i valori sopra il lungo termine, di modo che possono anche essere osservati in modo retrospettivo ed essere valutati esternamente via il web server integrato attraverso il regolatore di MELSEC.

La FATICA SmartCheck del compatto controlla le vibrazioni nell'azionamento della pompa, ma può inoltre registrare altri macchina e parametri trattati quali la temperatura, la velocità o la pressione, che il regolatore di MELSEC trasmette, nella correlazione con la vibrazione. Ciò significa che il sistema di misurazione riconosce attendibilmente il danneggiamento possibile della macchina ad uno stadio precoce, in funzione dei parametri. Contribuisce all'impedire i tempi morti non pianificati e ad arrestare il danno conseguente costoso. Il compatto, controllo di sistema intelligente è facile da funzionare e permette il controllo in linea decentralizzato permanente in tempo reale.

Per un'analisi precisa delle vibrazioni, la FATICA SmartCheck ha bisogno dei valori dagli invertitori di frequenza, che controllano le pompe con velocità variabili per registrare alla portata relativa. Gli invertitori di frequenza non sono attaccati direttamente alle pompe nel caso di Rotenburg, tuttavia, ma sono situati in un armadietto dell'interruttore circa di distanza 50 tester e sono controllati da un sistema di controllo di MELSEC installato là. “Che cosa ora?„ gli installatori domandati. Non ci era presente del cavo della rete di fieldbus, ma ci era un cavo di segnale inutilizzato del sette-centro. Gli esperti in integrazione hanno usato questo cavo di segnale per collegare il regolatore di MELSEC con il sistema di controllo processo di processo a cui i tre invertitori di frequenza sono collegati. Il problema di collegamento è stato risolto.

Quando il progetto è stato realizzato, il trasferimento del segnale nel PC al livello di controllo non ha dimostrato complessivamente senza problemi senza un collegamento di rete di esistenza. Con il router speciale 4005CD di telecomando da eWon, tuttavia, il trasferimento di informazioni ha potuto presto essere realizzato. Il punto di accesso allegato sul router comunica tutte le informazioni dal sistema di controllo al centro di controllo via un collegamento senza fili di Ethernet.

Per accesso esterno il eWon offre la funzione di Talk2M con un VPN integrato (rete riservata virtuale), con cui l'integratore di sistema può configurare e visualizza il sistema Q di MELSEC e la FATICA SmartChecks. Le informazioni sono esportate come interfaccia di fotoricettore in Internet Explorer. L'integratore di sistema Willich quindi ha in qualunque momento accesso remoto veloce e flessibile.

Maggiori informazioni

La stazione di pompaggio della presa inserisce le acque di rifiuto nel processo di trattamento. Le pompe di vite dei formati differenti sono azionate secondo il volume di acqua in ogni caso.

L'armadietto di commutazione installato direttamente alle case di stazione di ritorno di pompaggio del fango attivato un'unità di controllo del sistema Q di MELSEC e un router del eWon.

Un sensore intelligente di vibrazione di SmartCheck della FATICA è attaccato a ciascuno dei tre azionamenti della pompa nella stazione di pompaggio di ritorno del fango attivato.